{"id":2307,"date":"2019-03-19T13:12:35","date_gmt":"2019-03-19T13:12:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/?p=2307"},"modified":"2023-02-04T20:33:00","modified_gmt":"2023-02-04T20:33:00","slug":"2307","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/?p=2307","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

Funde aus der Poltringer Ortsgeschichte \u2013 Wie Poltringen fast direkt an der Bundessta\u00dfe gelegen h\u00e4tte<\/h2>\n

\"B28\"<\/a>Um die B 28 f\u00fcr den wachsenden Verkehr kreuzungsfrei zu ert\u00fcchtigen gab es schon in den 50\/60er Jahren Pl\u00e4ne den Verlauf der B 28 zu \u00e4ndern und ortsumgehend neu zu bauen. Dabei gab es den Plan auf H\u00f6he Breitenholz von der damaligen Trasse der B 28 abzubiegen, diese s\u00fcdlich hinter Entringen, \u00f6stlich an Poltringen vorbei und hinter Pf\u00e4ffingen westlich von Wurmlingen zur jetzigen Trasse der B 28 im Neckartal zu f\u00fchren. (Bildunterschrift: Planungskarte B 28 neu, ohne Jahreszahl, Ortsarchiv Poltringen, Kartenstapel)<\/p>\n

Den Unterjesinger Stau betrachtend w\u00e4re das heute sicher eine reizvolle Streckenf\u00fchrung, aber man mag sich nicht die negativen Folgen f\u00fcr Poltringen und das Ammertal ausdenken (z.B. Verkehrsl\u00e4rm, Wasserwerk, Aussicht), wenn direkt parallel zum Pfalzgrafenring am K\u00e4sbachknie die Bundesstra\u00dfe, ggf. sogar vierspurig, verlaufen w\u00fcrde.<\/p>\n

Wer hierzu vertiefende Informationen beitragen kann oder andere Geschichten als \u201eFundst\u00fccke\u201c beitragen m\u00f6chte, kann sich gerne bei unserer AG melden (heimatgeschichte \u00e4t hwv-ammerbuch punkt de).<\/p>\n

F\u00fcr die AG \u201ePoltringer Heimatgeschichte\u201c, Boris Dieter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Funde aus der Poltringer Ortsgeschichte \u2013 Wie Poltringen fast direkt an der Bundessta\u00dfe gelegen h\u00e4tte Um die B 28 f\u00fcr den wachsenden Verkehr kreuzungsfrei zu ert\u00fcchtigen gab es schon in den 50\/60er Jahren Pl\u00e4ne den Verlauf der B 28 zu \u00e4ndern und ortsumgehend neu zu bauen. Dabei gab es den Plan auf H\u00f6he Breitenholz vonContinue reading →<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-2307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-poltringer-heimatgeschichte","no-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2307"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3020,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions\/3020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hwv-ammerbuch.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}